Na noite de segunda-feira, 9 de novembro, o voo 2174 da United Airlines partiu de Newark para Nova Orleans em um Boeing 737 MAX 9. Havia 46 passageiros e seis tripulantes a bordo. Em algum momento durante o voo, um passageiro do sexo masculino teria tentado invadir a cabine de comando, de acordo com o site de rastreamento de voos FlightDeck on X. Ele disse à tripulação que tinha uma bomba, e os pilotos relataram posteriormente que ele disse que ela estava em sua mochila.
Quando o avião estava descendo a cerca de 6.000 metros de altitude, os pilotos configuraram o transponder para 7500. Esse é o código para sequestro ou “interferência ilegal”, e alerta silenciosamente o controle de tráfego aéreo sem revelar quem está causando o incidente. A tripulação também enviou uma mensagem para outros aviões da United: “Tivemos uma tentativa de nível quatro, nenhum outro detalhe é conhecido neste momento.” O nível 4 é o nível de ameaça mais grave usado pelas companhias aéreas. O avião pousou em segurança no Aeroporto Internacional Louis Armstrong de New Orleans no final daquela noite. Quando chegou ao portão de embarque, o homem estava, segundo relatos, na parte de trás do avião, sentado com os comissários de bordo. Os passageiros foram retirados e levados para o terminal.
Policiais do condado de Jefferson prenderam o homem, de 34 anos, sem incidentes. O gabinete do xerife diz que por volta das 23h20, ele “começou a agir irracionalmente” e disse aos membros da tripulação que tinha uma bomba. Ele foi fichado no Centro Correcional do Condado de Jefferson sob as acusações de comunicar informações falsas sobre um plano de incêndio criminoso e terrorismo.
Seu nome e cidade natal não foram divulgados, e a United ainda não se pronunciou. Este é o segundo caso assustador de sequestro envolvendo a United em cerca de um mês. Em outubro, um voo da United de Las Vegas para Newark retornou ao aeroporto de origem depois que uma comissária de bordo identificou mensagens de texto de um passageiro de 25 anos sobre o sequestro do avião.
Fonte: Brazilian Press