A companhia aérea Gol terá uma nova realidade a partir de hoje. Logo mais, por volta de 22h, a empresa decolará para Nova York, nos Estados Unidos, pela primeira vez em sua história, e pela primeira vez usará um Airbus A330, avião de corredor duplo. Esse é apenas o primeiro passo de algumas mudanças que serão parte da rotina da laranjinha daqui para frente.
Imagem do A330-900neo com arte da Gol gerada por IA/Melhores Destinos
Como será a operação da Gol para Nova York?
A Gol operará três voos semanais entre o Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, e o Aeroporto John F. Kennedy, em Nova York. Do Brasil, as decolagens acontecem às quartas, sextas-feiras e aos domingos, e de lá para cá às segundas, quintas-feiras e aos sábados.
| Rota | Saída | Chegada | Frequência |
| Rio-Nova York | 21h55 | 6h55 | Quarta, sexta e domingo |
| Nova York-Rio | 23h00 | 9h55 | Quinta, sábado e segunda |
Por serem empresas bastante próximas, Gol e American Airlines devem atuar juntas em relação à conectividade. Os passageiros que desembarcarem em Nova York com a aérea brasileira poderão aproveitar a rede dos norte-americanos para seguir viagem para outros destinos.
Outro ponto importante se deve à continuidade das operações. A Gol encerrará os voos Rio-Nova York no fim de outubro, quando termina a temporada atual de verão da aviação. Até março do próximo ano, no período de inverno do setor, a American Airlines ficará responsável pela operação.
Depois, do fim de março ao fim de outubro de 2027, deve ser a vez de a Gol novamente, o que ainda não foi confirmado pela empresa.
Qual avião a Gol vai usar?
Como dissemos no começo do post, a Gol usará o Airbus A330 para suas operações internacionais de longa distância com aviões de corredor duplo. Explicaremos a seguir como funcionará.
A330-200 da Wamos Air nas cores da Gol
Inicialmente, os voos serão feitos com aviões A330-200 da Wamos Air, especializada no empréstimo de aeronaves, sobretudo no modelo chamado ACMI (sigla para Aircraft, Crew Maintenance, Insurance, ou Aeronave, Tripulação, Manutenção, Seguro) em wet lease. Neste tipo de contrato, a arrendadora fica responsável por todos os elementos da operação.
Na configuração da Wamos, há espaço para 20 passageiros em classe executiva e 260 em classe econômica, fechando em 280 lugares. A aeronave responsável por esses primeiros voos é a de matrícula EC-NBN e está com identificação da Gol na fuselagem, enquanto ainda não se sabe se a empresa fez uma personalização interna. A aeronave tem 19 anos de uso.
(Reprodução redes sociais/Imagem melhorada por IA pelo Melhores Destinos)
A ideia é que a Wamos seja uma saída temporária por conta da falta de aviões, até que a Gol receba cinco jatos Airbus A330-900neo próprios, modelos mais modernos e que devem chegar nos próximos meses – com isso, a empresa deve consolidar a experiência completa que pensou para os passageiros.
As aeronaves em questão estavam pela última vez na frota da Azul, com cerca de 300 assentos entre classe executiva e econômica.
Quais são os próximos destinos internacionais com o A330?
Nova York é só o primeiro passo da Gol na jornada internacional de longa distância com aviões de corredor duplo. Em setembro, a companhia pretende iniciar voos diretos do Rio para Lisboa, em Portugal, com quatro decolagens semanais.
Mais tarde será a vez de Orlando, nos Estados Unidos – onde a empresa já opera com o Boeing 737 – e Paris, na França. Não há, neste momento, previsão para que essas rotas saiam do papel.
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Você vai viajar com a Gol para Nova York nas próximas semanas? Está com vontade de conhecer a experiência da companhia para voos internacionais de longa distância com o A330? Participe nos comentários!
Fonte: Melhores Destinos