O Grupo Abra – que reúne Gol, Avianca e Wamos Air – e a Etihad Airways assinaram um Memorando de Entendimento (MoU, na sigla em inglês, e que representa um acordo inicial) para criar uma parceria com foco em ampliar a conectividade entre América Latina, Oriente Médio e Ásia por meio das malhas aéreas combinadas das empresas.
Como parte do acordo, a Abra e a Etihad explorarão oportunidades em áreas como malha aérea, programas de fidelidade, contratos de arrendamento de aeronaves, ACMI – modelo em que uma companhia fornece aeronave, tripulação, manutenção e seguro para outra empresa operar determinados voos – e outras formas de cooperação comercial.
A parceria prevê, ainda, a aproximação entre Etihad, Gol e Avianca por meio de benefícios recíprocos em programas de fidelidade e acordos de codeshare (em que uma companhia vende voos operados por outra). A meta é lançar essas iniciativas ainda neste ano.
Segundo as empresas, um dos principais objetivos da parceria é “criar uma nova ponte entre as regiões, abrindo novos horizontes para os passageiros do Grupo Abra por meio da malha da Etihad no Oriente Médio, Ásia, Subcontinente Indiano e Austrália, ao mesmo tempo em que oferece aos clientes da Etihad maior acesso a destinos em toda a América Latina.”
O avanço dessa parceria, porém, ainda depende de acordos definitivos, aprovações regulatórias e avaliações de viabilidade operacional.
Etihad Airways pode retomar voos para o Brasil?
Como atualmente a Etihad não voa para a América Latina e Gol e Avianca não voam para o Oriente Médio – e como sonhar não custa nada -, é natural imaginar que essa aproximação possa facilitar um eventual retorno dos árabes ao Brasil. A Etihad esteve presente por aqui até 2017, e muito se especulou no ano passado sobre um possível retorno, que até agora não se concretizou.
Com uma parceria estabelecida com a Gol e a Avianca, a Etihad aproveitaria a conectividade local para alimentar os seus voos e vice-versa, algo fundamental para o sucesso de uma operação internacional que ligaria a nossa região ao Oriente Médio. A companhia aérea árabe tem Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, como seu principal aeroporto.
“A América Latina é um mercado cada vez mais importante para a Etihad, e esta parceria cria uma plataforma sólida para conectar mais viajantes a Abu Dhabi e aos destinos de nossa crescente malha global”, afirmou o CEO da Etihad Airways, o brasileiro Antonoaldo Neves, que já foi CEO da Azul.
Além da possibilidade de voos para o Brasil (ou mesmo para a Colômbia), a Gol e a Etihad pretendem avaliar o arrendamento de um Airbus A330-900neo, com início previsto para novembro de 2026, enquanto a Wamos Air deverá apoiar os planos de expansão da aérea árabe. Vale lembrar: a Wamos é a companhia aérea do Grupo Abra que atua com o empréstimo de aeronaves, tripulação e conta com serviços de manutenção e seguro.
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Fonte: Melhores Destinos